offroadweb.it

Ciao ragazzi un paio di domande su come ho fatto le ultime partenze.
Allora fermo all'incorocio schiaccio a fondo il freno, metto la 1, schiaccio l'acceleratore ad un po' meno di metà e mollo il freno...risultato: partenza a cannone!
Non mi tornano però 2 cose:
1) tenendo schiacciato freno e accel insieme mi sono trovato la macchina totalmente imbarcata in avnati, cioè tipo quando in una frenata tosta il muso si abbassa e il c*lo si alza...è normale? Se si perchè?
2) Che danni potrei fare facendo delle porcate del genere?


Non preoccupatevi non lo faccio se c'è traffico o soprattutto se ci sono pedoni!

tommy vercetti ha scritto: 2) Che danni potrei fare facendo delle porcate del genere?

la povera Jeep avrà poca vita.......

qualche volta fai una bella capriola in avanti

...non capisco il motivo di tutto ciò

roberto94100 ha scritto: ...non capisco il motivo di tutto ciò

Se mi abitassi vicino ti farei provare e allora capiresti...

Credo che nella tua ZJ ci sia il "differenziale centrale" (che poi non è un vero e proprio differenziale) che sta bestemmiando in "aramaico antico" (lingua molto antica e nobile.....), a causa delle torture alle quali lo stai sottoponendo...............................
gli alberi di tresmissione e relative crocere, essendo invece "strutture meno raffinate ", staranno bestemmiando in lingua madre ...................

ps
se ti ritrovi a breve un frullato di ripartitore, alberi e crocere con contorno di frizioni di cambio automatico non chiederti perchè.......................

mac ha scritto:Credo che nella tua ZJ ci sia il "differenziale centrale" (che poi non è un vero e proprio differenziale) che sta bestemmiando in "aramaico antico" (lingua molto antica e nobile.....), a causa delle torture alle quali lo stai sottoponendo...............................
gli alberi di tresmissione e relative crocere, essendo invece "strutture meno raffinate ", staranno bestemmiando in lingua madre ...................

ps
se ti ritrovi a breve un frullato di ripartitore, alberi e crocere con contorno di frizioni di cambio automatico non chiederti perchè.......................

Enitendo!

Tommy ci posti una foto dove si veda il tuo mezzo? sono curioso di vedere come lo hai fatto!

Si asp ke provo, ma cmq non ha grandi cose...le puoi leggere nella mia firma. Volevo un assetto serio ma dato i problemi di omologazioni mi sono fermato...
ditemi se si vede:

Cmq se vuoi ce ne sono 2-3 sul mio proflo di face book, basta che mi aggiungi!

tommy vercetti ha scritto:Ciao ragazzi un paio di domande su come ho fatto le ultime partenze.
Allora fermo all'incorocio schiaccio a fondo il freno, metto la 1, schiaccio l'acceleratore ad un po' meno di metà e mollo il freno...risultato: partenza a cannone!
Non mi tornano però 2 cose:
1) tenendo schiacciato freno e accel insieme mi sono trovato la macchina totalmente imbarcata in avnati, cioè tipo quando in una frenata tosta il muso si abbassa e il c*lo si alza...è normale? Se si perchè?
2) Che danni potrei fare facendo delle porcate del genere?


Non preoccupatevi non lo faccio se c'è traffico o soprattutto se ci sono pedoni!

Non farlo più!! Ma queste cose dove le fai su una pista di rullaggio??

gilgil ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:Ciao ragazzi un paio di domande su come ho fatto le ultime partenze.
Allora fermo all'incorocio schiaccio a fondo il freno, metto la 1, schiaccio l'acceleratore ad un po' meno di metà e mollo il freno...risultato: partenza a cannone!
Non mi tornano però 2 cose:
1) tenendo schiacciato freno e accel insieme mi sono trovato la macchina totalmente imbarcata in avnati, cioè tipo quando in una frenata tosta il muso si abbassa e il c*lo si alza...è normale? Se si perchè?
2) Che danni potrei fare facendo delle porcate del genere?


Non preoccupatevi non lo faccio se c'è traffico o soprattutto se ci sono pedoni!

Non farlo più!! Ma queste cose dove le fai su una pista di rullaggio??

il discorso e' che Tommy vuole trasformare lo ZJ in un Dragster........

tommy vercetti ha scritto:Ciao ragazzi un paio di domande su come ho fatto le ultime partenze.
Allora fermo all'incorocio schiaccio a fondo il freno, metto la 1, schiaccio l'acceleratore ad un po' meno di metà e mollo il freno...risultato: partenza a cannone!
Non mi tornano però 2 cose:
1) tenendo schiacciato freno e accel insieme mi sono trovato la macchina totalmente imbarcata in avnati, cioè tipo quando in una frenata tosta il muso si abbassa e il c*lo si alza...è normale? Se si perchè?
2) Che danni potrei fare facendo delle porcate del genere?


Non preoccupatevi non lo faccio se c'è traffico o soprattutto se ci sono pedoni!

Assassino di Jeep!!

http://www.youtube.com/watch?v=QAbXZH7Y ... r_embedded

alzate il volume quando lo guardateeee....

tommy vercetti ha scritto: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QAbXZH7Y ... r_embedded[/youtube]

alzate il volume quando lo guardateeee....

Guarda anche questo.........sempre con il volume alto

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0-ZcQxHq ... re=related[/youtube]

Ricordati che hai un dana 35................mica un 60!

Ma scusa cosa ha rotto?