forati - baffati - forati/baffati - lisci qualche guru dell'off road preferisce lisci, ma nelle riviste specializzate noto che usano spesso dischi forati, che ne pensate?
Che dischi mettiamo?
no non intendo musicali forati - baffati - forati/baffati - lisci
qualche guru dell'off road preferisce lisci, ma nelle riviste specializzate noto che usano spesso dischi forati, che ne pensate?
forati - baffati - forati/baffati - lisci qualche guru dell'off road preferisce lisci, ma nelle riviste specializzate noto che usano spesso dischi forati, che ne pensate?
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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jacoterrano
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Se non ricordo male in una precedente discussione si parlava di dischi !!!!
e GN71 spiegava che sono meglio i lisci! in quando sono meno soggetti ad
accumulare fango o pietruzze che in quelli forati rimangono incastrati nei fori
determinando problemi di frenatura/rigatura!!!!
vediamo se riesco a trovare il post dove si parlava di questo!!!
e GN71 spiegava che sono meglio i lisci! in quando sono meno soggetti ad
accumulare fango o pietruzze che in quelli forati rimangono incastrati nei fori
determinando problemi di frenatura/rigatura!!!!
vediamo se riesco a trovare il post dove si parlava di questo!!!
Sono anch'io della stessa idea; sicuramente lisci per un uso "fuoristradistico" in quanto meno soggetti a "trattenere" residui di vario tipo.jacoterrano ha scritto:Se non ricordo male in una precedente discussione si parlava di dischi !!!!
e GN71 spiegava che sono meglio i lisci! in quando sono meno soggetti ad
accumulare fango o pietruzze che in quelli forati rimangono incastrati nei fori
determinando problemi di frenatura/rigatura!!!!
vediamo se riesco a trovare il post dove si parlava di questo!!!
Se poi l'uso è prevalentemente stradale, il discorso cambia
Quindi anche autoventilanti possono accumulare detriti.
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Concordo anche io, meglio dischi lisci, i dischi baffati e forati sono adoperati spesso nelle competizioni dove è necessario dissipare il calore dovuto alle ripetute frenate. In fuoristrada questo problema non sussiste in quanto le temperature di esercizio sono notevolmente più basse.
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
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jacoterrano
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Credo che autoventilanti non creano problemi essendo protetti !!!!gilgil ha scritto:Quindi anche autoventilanti possono accumulare detriti.
Sono pienamente d'accordo!!!Bandit4x4 ha scritto:Concordo anche io, meglio dischi lisci, i dischi baffati e forati sono adoperati spesso nelle competizioni dove è necessario dissipare il calore dovuto alle ripetute frenate. In fuoristrada questo problema non sussiste in quanto le temperature di esercizio sono notevolmente più basse.
Una domandina però mi torna di continuo, a prescindere che quanto detto mi trova pienamente d'accordo, perchè riviste specializzate mostrano veicoli preparati per off road aventi dischi forati o baffati?
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gilgil ha scritto:Una domandina però mi torna di continuo, a prescindere che quanto detto mi trova pienamente d'accordo, perchè riviste specializzate mostrano veicoli preparati per off road aventi dischi forati o baffati?
gilgil te li vedi alle fiere espositive e sui giornali
mica li vedi in azione nel fango e in percorsi hard
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jacoterrano
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Forse perche' essendo migliori in ogni caso sicuramente offrono prestazioni migliori !!!gilgil ha scritto:Una domandina però mi torna di continuo, a prescindere che quanto detto mi trova pienamente d'accordo, perchè riviste specializzate mostrano veicoli preparati per off road aventi dischi forati o baffati?
trascurando il fatto che nel vero Fuoristrada occorre ben altro !!!!
Sono d'accordo, era solo per affermare quello che pensavo dall'inizio, sull'Alfa Coupè mi sono fatto una dima e mi sono forato i dischi, ma sul GC me ne guardo bene.
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(\_/)
(°_°)
(_ _) Segretario Nazionale A.I.R.P.
Direttore dei Laboratori di Ricerca A.I.R.P.
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NonnoCarlo 4x4
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In realtà anche gli autoventilati danno problemi, anche se meno evidenti rispetto ai forellati.
Iniziamo a dire che è vero che nell'off road amatoriale le velocità sono basse, tanto da non rendere necessaria una "ventilazione" dei dischi; ma è anche vero che le masse in gioco sono notevoli (i pesi) e capita spesso di trovarsi alla base di una lunga discesa con i freni troppo caldi.
Ben vengano, quindi e comunque, i sistemi di raffreddamento anche per i 4x4.
Però, se i forellati hanno il serio problema del fango o delle pietruzze che, restando incastrate nelle scanalature di raffreddamento, possono rigare le pastiglie o i dischi stessi, negli autoventilati sussiste il problema dell'impossibilità del fango di uscire dai canali di raffreddamento, rendendo gli stessi in breve tempo inutili.
Foto di un disco autoventilato.
Iniziamo a dire che è vero che nell'off road amatoriale le velocità sono basse, tanto da non rendere necessaria una "ventilazione" dei dischi; ma è anche vero che le masse in gioco sono notevoli (i pesi) e capita spesso di trovarsi alla base di una lunga discesa con i freni troppo caldi.
Ben vengano, quindi e comunque, i sistemi di raffreddamento anche per i 4x4.
Però, se i forellati hanno il serio problema del fango o delle pietruzze che, restando incastrate nelle scanalature di raffreddamento, possono rigare le pastiglie o i dischi stessi, negli autoventilati sussiste il problema dell'impossibilità del fango di uscire dai canali di raffreddamento, rendendo gli stessi in breve tempo inutili.
Foto di un disco autoventilato.
I dischi autoventilati, forati o baffati servono se e solo se le velocità raggiunte sono elevate e quindi permettono il passaggio di aria al loro interno. Nel nostro caso permettono solo il passaggio di fango e di altre schifezze. Io li metterei più semplici possibile.
Occhiu vivu e manu o cutieddu
Memento Audere Semper
Se faccio qualcosa alla perfezione, allora quasi necessariamente la faccio di corsa!
I miei video sempre in aggiornamento
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