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Ciao mi sono accorto adesso che la ruota anteriore dx è quasi in linea con la fiancata, mentre invece quella sx è moooolto più all'interno...non ho misurato me secondo me c'è 1 cm e mezzo buono di differenza, è come se avessi un distanziale a dx. Che cavolo è successo?

hai perso un parafanghino ?
ma la macchina va dritta ?

Nunu i parafanghi ci sono, no in effetti l'auto tende a dx anche dopo aver sistemato la barra dello sterzo(che se ricordate avevo piegato quando nevicava) e anche dopo aver fatto bilanciare le gomme....

la barra di sterzo te l'ha montata un meccanico ?
Se SI, fagliela controllare e se dice che va tutto bene... allora cambia meccanico

Sisi me l'ha montata il meccanico fai tipo un mese fa max un mese e mezzo fa...

Se hai messo un rialzo è normale la panhard tira un pochino.
Se non hai messo rialzi controlla le boccole sempre della panhard.
Calcola che 1 cm è normale nelle jeep.

non vorrei disturbare tutte le vostre supposizioni.....
....ma ......non sarebbe piu' facile che vai dal meccanico .....la fai salire sul ponte e vedi che cosa ti dice??

dolmen ha scritto:
la barra di sterzo te l'ha montata un meccanico ?
Se SI, fagliela controllare e se dice che va tutto bene... allora cambia meccanico

Altroché, gli si è anche beccato un centocinquantino.....

CelicaS ha scritto:non vorrei disturbare tutte le vostre supposizioni.....
....ma ......non sarebbe piu' facile che vai dal meccanico .....la fai salire sul ponte e vedi che cosa ti dice??

Magari da un altro meccanico. I° perché non gli direbbe mai che ha sbagliato; II° perché gli fregherebbe un altro centocinquantino
Questa mi pare la tariffa fissa per le cavolate, figuriamoci per le cose serie.

No la macchina non è alzata e dietro è normale, il meccanico penso sia bravo perchè in jeepisti mi han detto che è bravo...cmq appena arrivano i dischi forellati lo porto per farli montare e faccio anche guardare il ponte all'antariore.

tommy vercetti ha scritto:Nunu i parafanghi ci sono, no in effetti l'auto tende a dx anche dopo aver sistemato la barra dello sterzo(che se ricordate avevo piegato quando nevicava) e anche dopo aver fatto bilanciare le gomme....

Se tende a destra "anche dopo" aver sistemato (?) la barra, vuol dire che tirava a dx anche prima...o sbaglio?
Non ti eri mai accorto che "tirava"? E se ti eri accorto, come mai non hai fatto controllare la macchina, intendo dire <seriamente>.
Non vorrei ti avessero rifilato una macchina incidentata.
Anche se la barra di sterzo non fosse allineata bene (per qualunque motivo), non dovresti avere una ruota più fuori e una più dentro. E' come se avessi il ponte spostato. Falla controllare da un buon carrozziere.

Scusatemi vi rispondo domani, sto troppo male... sucsate davvero, so ve l'ho kiesto io...

Tranquillo, vai a riposare.