offroadweb.it

oggi comprate e montate queste
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto ... #/overview
dovrebbero essere l'evoluzione delle scorpion che avevo prima.
vi tengo aggiornati su come si comportano.

tommy vercetti ha scritto:oggi comprate e montate queste
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto ... #/overview
dovrebbero essere l'evoluzione delle scorpion che avevo prima.
vi tengo aggiornati su come si comportano.

oggi ho fatto 2 puntate con le gomme nuove, una a 150 e una a 170 (strada privata) e sembra non ballare più.
rimane qualche vibrazione qua e là...

edit: senza esagerare però dato che il diff dietro ulula come un lupo al chiaro di luna!

tommy vercetti ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:oggi comprate e montate queste
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto ... #/overview
dovrebbero essere l'evoluzione delle scorpion che avevo prima.
vi tengo aggiornati su come si comportano.

oggi ho fatto 2 puntate con le gomme nuove, una a 150 e una a 170 (strada privata) e sembra non ballare più.
rimane qualche vibrazione qua e là...

edit: senza esagerare però dato che il diff dietro ulula come un lupo al chiaro di luna!

Hai capito almeno di che si tratta? Non è un cuscinetto? occhio che se è un cuscinetto rischia di rompersi e magari ti giochi la coppia conica

no...lunedì dovrei finalmente portarla al meccanico.
so che è stata una cazzata, ma dovevo provare a vedere se ballava ancora...

gilgil ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:oggi comprate e montate queste
http://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto ... #/overview
dovrebbero essere l'evoluzione delle scorpion che avevo prima.
vi tengo aggiornati su come si comportano.

oggi ho fatto 2 puntate con le gomme nuove, una a 150 e una a 170 (strada privata) e sembra non ballare più.
rimane qualche vibrazione qua e là...

edit: senza esagerare però dato che il diff dietro ulula come un lupo al chiaro di luna!

Hai capito almeno di che si tratta? Non è un cuscinetto? occhio che se è un cuscinetto rischia di rompersi e magari ti giochi la coppia conica

spezzatino di frizioni e partiti i 2 cuscinetti del differenziale...

tommy vercetti ha scritto:

gilgil ha scritto:

tommy vercetti ha scritto: oggi ho fatto 2 puntate con le gomme nuove, una a 150 e una a 170 (strada privata) e sembra non ballare più.
rimane qualche vibrazione qua e là...

edit: senza esagerare però dato che il diff dietro ulula come un lupo al chiaro di luna!

Hai capito almeno di che si tratta? Non è un cuscinetto? occhio che se è un cuscinetto rischia di rompersi e magari ti giochi la coppia conica

spezzatino di frizioni e partiti i 2 cuscinetti del differenziale...

Almeno adesso lo sai..

ho già le frizioni, ho ordinato oggi i cuscinetti...devo aver l'auto per dom 19 ott

ho ordinato questo

direttamente dagli usa, speriamo arrivi!

è un 2x52...enorme

tommy vercetti ha scritto:ho ordinato questo

direttamente dagli usa, speriamo arrivi!

è un 2x52...enorme

scusa l'ignoranza Tommy ma cos'è

corpo farfallato maggiorato

tommy vercetti ha scritto:corpo farfallato maggiorato

Grande!!

gilgil ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:

gilgil ha scritto: Hai capito almeno di che si tratta? Non è un cuscinetto? occhio che se è un cuscinetto rischia di rompersi e magari ti giochi la coppia conica

spezzatino di frizioni e partiti i 2 cuscinetti del differenziale...

Almeno adesso lo sai..

cambiato frizioni e cuscientti, fa moooooooolto meno casino!
cmq non è silenziosa...il mecca dice che la coppia conica sta partendo, diciamo che niente è in buona salute.
sto inziando a valutare un nuovo ponte...
idee? opinioni??

tommy vercetti ha scritto:

gilgil ha scritto:

tommy vercetti ha scritto: spezzatino di frizioni e partiti i 2 cuscinetti del differenziale...

Almeno adesso lo sai..

cambiato frizioni e cuscientti, fa moooooooolto meno casino!
cmq non è silenziosa...il mecca dice che la coppia conica sta partendo, diciamo che niente è in buona salute.
sto inziando a valutare un nuovo ponte...
idee? opinioni??

Dana 60 Rock..

calma...ho un budget limitato

non conviene sostituire la coppia conica? oppure ti trovi un ponte intero a patto che sia in buone condizioni, in ogni caso prima di montarlo si smonta e si controlla, puoi sempre montare i componenti buoni del vecchio se necessario.