offroadweb.it

io ho 2 freni a mano per il post. ti da un poco di aiuto solo asciutto, non so perche ma sul bagnato non serve a niente.almeno alla mia macchina.

allora ho deciso non saldo. cerchero' di fare un blocco disinseribile. ( se ci riesco).

benvenuto in questa famiglia anche da parte mia

antoniofrancomano1@virgil ha scritto:ecco gia in bj e' del peso giusto per fare un raffronto.

Non saldare, ti metteresti nei casini. Un autobloccante, o un autosbloccante, sono cosa diversa perché si sbloccano o si bloccano quando serve. Quando non si sbloccano mai, per un qualsiasi motivo, chi ne fa le spese è il semiasse.
Saldare tutto come in foto postata da Roccia, trovo che sia una cretinata immonda.
SE vuoi monta un autobloccante (tipo Transtad) che è più gestibile. Gli autosbloccanti sono pericolosi sia su strada che in fuoristrada (anche se io trovo il Detroit Locker fantastico, pur nella sua pericolosità).

si mi sono convinto a non saldare,ma non posso comprare,almeno per adesso.sto studiando una soluzione diversa.se riesco ci aggiorniamo.