saldare differenziale patrol?
Non saldare, ti metteresti nei casini. Un autobloccante, o un autosbloccante, sono cosa diversa perché si sbloccano o si bloccano quando serve. Quando non si sbloccano mai, per un qualsiasi motivo, chi ne fa le spese è il semiasse.antoniofrancomano1@virgil ha scritto:ecco gia in bj e' del peso giusto per fare un raffronto.
Saldare tutto come in foto postata da Roccia, trovo che sia una cretinata immonda.
SE vuoi monta un autobloccante (tipo Transtad) che è più gestibile. Gli autosbloccanti sono pericolosi sia su strada che in fuoristrada (anche se io trovo il Detroit Locker fantastico, pur nella sua pericolosità).