offroadweb.it

Grazie mille a tutti...
In verità il Sukukino non riesce a portare 4 persone egregiamente oramai, diciamo che per "l'offroad" che faccio io, ovvero dovuto a spostamenti e non per divertimento, inizia ad essere un po' in crisi...Proprio per questo è stato affiancato da un cherokee, che spero possa darmi le stesse soddisfazioni ma senza problemi a "pieno carico"!

Stiui ha scritto:Grazie mille a tutti...
In verità il Sukukino non riesce a portare 4 persone egregiamente oramai, diciamo che per "l'offroad" che faccio io, ovvero dovuto a spostamenti e non per divertimento, inizia ad essere un po' in crisi...Proprio per questo è stato affiancato da un cherokee, che spero possa darmi le stesse soddisfazioni ma senza problemi a "pieno carico"!

Che modello di Cherokee???????

the Saw ha scritto:

Stiui ha scritto:Grazie mille a tutti...
In verità il Sukukino non riesce a portare 4 persone egregiamente oramai, diciamo che per "l'offroad" che faccio io, ovvero dovuto a spostamenti e non per divertimento, inizia ad essere un po' in crisi...Proprio per questo è stato affiancato da un cherokee, che spero possa darmi le stesse soddisfazioni ma senza problemi a "pieno carico"!

Che modello di Cherokee???????

Dovrebbe essere un KJ, ma con le sigle mi confondo spesso:D...del 2003 comunque!

Pure io ho un Kj del 2004 preparato x Or,che uso tutti i giorni e un piccolo Suzu,anche lui preparato

the Saw ha scritto:Pure io ho un Kj del 2004 preparato x Or,che uso tutti i giorni e un piccolo Suzu,anche lui preparato

ok, sono preparati quindi non fa testo...ma in condizioni normali, ti è parso che il Kj avesse una coppia migliore per situazioni OR? nel senso, so leggere i differenti valori, ma diciamo che il Suzu l'ho trovato un po' impacciato a pieno carico, non tanto quando ci si gira da soli...

Stiui ha scritto:

the Saw ha scritto:Pure io ho un Kj del 2004 preparato x Or,che uso tutti i giorni e un piccolo Suzu,anche lui preparato

ok, sono preparati quindi non fa testo...ma in condizioni normali, ti è parso che il Kj avesse una coppia migliore per situazioni OR? nel senso, so leggere i differenti valori, ma diciamo che il Suzu l'ho trovato un po' impacciato a pieno carico, non tanto quando ci si gira da soli...

Preparato,nel senso che ha rialzo, gomme cerchi,snorkel e verro,di motore e' originale,il mio 2' un 2.8 cc..si in Or (medio leggero)si muove bene,se tu lo usi x andare in montagna va benissimo anche originale

the Saw ha scritto:

Stiui ha scritto:

the Saw ha scritto:Pure io ho un Kj del 2004 preparato x Or,che uso tutti i giorni e un piccolo Suzu,anche lui preparato

ok, sono preparati quindi non fa testo...ma in condizioni normali, ti è parso che il Kj avesse una coppia migliore per situazioni OR? nel senso, so leggere i differenti valori, ma diciamo che il Suzu l'ho trovato un po' impacciato a pieno carico, non tanto quando ci si gira da soli...

Preparato,nel senso che ha rialzo, gomme cerchi,snorkel e verro,di motore e' originale,il mio 2' un 2.8 cc..si in Or (medio leggero)si muove bene,se tu lo usi x andare in montagna va benissimo anche originale

esatto, l'utilizzo è solo come spostamento su mulattiere sterrate con forte pendenza, niente di impossibile, tant'è che l'ho sempre fatto con il Suzu originale!

Benvenuto in ORW.

benvenuto anche da parte mia