over-drive
ringrazio Carlo per l'esauriente spiegazione
credo di aver alzato un polverone vedendo i msg
comunque è vero! funziona anche in terza e inserendolo in lungo mi toglie almeno 1000 giri. ma può arrivare a 180KMh a 3500 giri? ho provato una volta e questi sono i risultati (almeno da tachimetro) è comodo sempre anche in paese così si risparmia un po!!!
sawo ha scritto:ringrazio Carlo per l'esauriente spiegazionecredo di aver alzato un polverone vedendo i msg
comunque è vero! funziona anche in terza e inserendolo in lungo mi toglie almeno 1000 giri. ma può arrivare a 180KMh a 3500 giri? ho provato una volta e questi sono i risultati (almeno da tachimetro) è comodo sempre anche in paese così si risparmia un po!!!
- IL KAMIKAZE
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Ma sto Overdrive per caso blocca il convertitore di coppia???
La parola a Ciccio03 che è ozioso e ama il cambio automatico....

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ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!

Patrol member e C.T. of
www.saharaclub4x4ragusa.it
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sawo ha scritto:se facessi rimappare la centralina? risparmierei qualcosa? 8 al litro sono meglio dei 6 del pick-up di prima!!
Fai la prova..mal che vada rimetti i valori originali.....sawo ha scritto:se facessi rimappare la centralina? risparmierei qualcosa? 8 al litro sono meglio dei 6 del pick-up di prima!!
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HDJ 100 - KZJ95
EX Mercedes GE300
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